Connect with us

Tin tức

NASA hy vọng sẽ triển khai tàu vũ trụ nhỏ trên quỹ đạo mặt trăng sớm hơn

Published

on

NASA đang khám phá các cách để tạo điều kiện phát triển một chuyến bay trên quỹ đạo mặt trăng nhỏ bé, nêu bật những khó khăn mà nó phải đối mặt khi cố gắng tận dụng các cơ hội phóng chung cư hiệu quả hơn. Tàu vũ trụ Lunar Trailblazer là một tàu quỹ đạo có một quang phổ kế cũng như một máy lập bản đồ nhiệt để điều tra sự lưu thông của nước trên bề mặt. Vào tháng 11, sứ mệnh đã đạt được đánh giá Điểm Quyết định Chính (KDP) C, cho phép họ tiến lên với quy mô sản xuất đầy đủ.

Vào tháng 10 năm 2022, tàu vũ trụ dự kiến ​​sẽ được hoàn thành. Tuy nhiên, thực tế là nó là một trọng tải chia sẻ trong sứ mệnh Falcon 9 của tàu thăm dò Gia tốc và Lập bản đồ giữa các vì sao, nó sẽ không được triển khai cho đến ít nhất là vào năm 2025 tháng Hai. (IMAP). Năm ngoái, việc hoàn thành dự án đã bị lùi lại từ tháng 10 năm 2024 đến tháng 2 năm 2025 do sự chậm trễ trong tiến độ do đại dịch gây ra, làm trì hoãn việc ra mắt các xe tải chở hàng khác như Lunar Trailblazer.

Trong quá trình xem xét các sáng kiến ​​khoa học hành tinh của NASA tại hội nghị của Ủy ban Quốc gia về Sinh vật học và Khoa học Hành tinh ngày 24 tháng 3 của Viện Hàn lâm Quốc gia, sự chậm trễ đã được đưa ra. Clive Neal, thành viên ủy ban từ Đại học Notre Dame, đã hỏi liệu Lunar Trailblazer có thể được khởi động như một loại tàu có tải trọng đồng biểu hiện trong một trong những sứ mệnh của Dịch vụ Tải trọng Mặt trăng Thương mại (CLPS) được thiết lập để bay lên mặt trăng vào cuối năm nay hay không.

Lori Glaze, trưởng bộ phận khoa học hành tinh của NASA, trả lời: “Chúng tôi đang tìm kiếm khắp toàn bộ ban giám đốc về một chuyến đi khác cho Lunar Trailblazer; sớm hơn một chút nếu điều đó khả thi ”. Cô ấy đề cập rằng NASA vẫn chưa xem xét loại trừ Lunar Trailblazer khỏi vụ phóng IMAP nhưng họ đang “nhìn và nhắm mắt mở” cho các lựa chọn khác.

Cho đến nay, NASA đã trao sáu giải thưởng CLPS, trong đó có hai giải thưởng dành cho Máy tính trực quan và Astrobotic, cũng như các chuyến bay riêng lẻ đến Hệ thống không gian vũ trụ Firefly và Masten. Trên các tàu đổ bộ do các công ty đó chế tạo, mỗi dự án sẽ mang một gói tải trọng của NASA lên bề mặt mặt trăng, cũng có thể bao gồm tải trọng từ các khách hàng khác.

Không rõ liệu tất cả các nhiệm vụ đó có đủ không gian trống để hỗ trợ tàu quỹ đạo Lunar Trailblazer hay không, một phần vì những người khác vẫn chưa xác nhận ngày phóng của chúng. Tuy nhiên, Glaze chỉ ra rằng thiết kế của chương trình CLPS, theo đó NASA mua các dịch vụ tải trọng thay vì tàu đổ bộ, sẽ làm cho việc bao gồm cả tải trọng đồng biểu hiện phức tạp hơn. Cô ấy nói, “Chúng tôi đang mua một dịch vụ từ họ, cũng như dịch vụ mà chúng tôi đã sắp xếp với họ là dành cho tải trọng của thiết bị.”

Continue Reading

© 2021