Connect with us

Năng lượng

IDTechEx nêu bật các lĩnh vực và lý do tại sao mọi người nên đầu tư vào xe điện chạy bằng pin

Published

on

Năm 2020 là một năm mà hầu hết các ngành công nghiệp đều bị ảnh hưởng tiêu cực bởi đại dịch toàn cầu COVID-19 . Ngành công nghiệp ô tô không phải là một ngoại lệ. Thời điểm cũng là thời điểm tồi tệ nhất kể từ khi lĩnh vực này nỗ lực chuyển đổi từ xe chạy bằng nhiên liệu sang xe điện. Tuy nhiên, trong khi doanh số bán ô tô toàn cầu tăng thì giá ô tô điện lại tăng.

Sự tăng trưởng là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy ngay cả suy thoái kinh tế dường như không làm chậm quá trình chuyển đổi sang xe điện. Châu Âu là một trong những nước đóng góp chính cho thị trường. Từ lâu, Trung Quốc đã dẫn đầu thị trường xe điện toàn cầu, nhưng giờ đây, châu Âu đang dần bắt kịp. Trong khi đó, mọi người đang lựa chọn phương tiện hybrid. Nhiều khi nó là một con đường tắt tuyệt vời, những người ủng hộ giảm phát thải và các chính phủ không coi đó là giải pháp. Cuối cùng, sẽ chỉ có chỗ cho xe điện chạy bằng pin.

Nhiều lý do khác nhau sẽ chứng kiến ​​sự gia tăng của doanh số bán xe hybrid và xe điện bất chấp thời điểm kinh tế tồi tệ. Một trong số đó là chính sách của Mỹ kể từ khi Tổng thống đắc cử Biden có kế hoạch thắt chặt các tiêu chuẩn khí thải của đất nước. Tác động của các chính sách đối với việc tăng doanh số bán hàng đã được nhìn thấy ở Châu Âu. Trong khi Trung Quốc đình trệ và Mỹ giảm 7%, thị trường châu Âu tăng 78%. Tuy nhiên, doanh số bán hàng tại Mỹ có thể tăng nếu các tiêu chuẩn khí thải được cải thiện. Biden cũng muốn đầu tư vào các trạm sạc công cộng và mở rộng tín dụng thuế liên bang cho GM và Tesla.

Sau khi thực thi chính sách châu Âu dự kiến ​​vào năm 2021, các nhà sản xuất ô tô sẽ phải trả tiền phạt do phát thải CO2 vượt mức. Nếu vượt quá, người ta sẽ phải trả tới 95 euro cho mỗi gam mỗi km. Nếu nó trở nên hiệu quả, Tesla có thể sẽ thu về rất nhiều tiền. Rốt cuộc, các nhà sản xuất ô tô có quyền tự do trao đổi các khoản tín dụng giữa và với nhau. Cả GMA và FCA đều được hưởng lợi từ thỏa thuận như vậy với Tesla. Động thái này công bằng hơn là trả tiền phạt.

Người ta nên nghĩ đến việc đầu tư vào xe tải điện. Rốt cuộc, tất cả các bên đã lên lịch phát hành tương tự đã hoãn chúng đến một ngày sau đó. Tesla, Hydrogen và Nikola, những người được hy vọng, đã đẩy lùi ngày ra mắt vì nhiều lý do khác nhau.

Thực tế là mô-đun pin sẽ sớm bị xóa sổ có nghĩa là việc đổi mới pin là rất quan trọng. Nó sẽ xoay quanh việc tăng mật độ năng lượng của nó mà không cải thiện mức độ tế bào. Điểm mấu chốt là loại bỏ các vật liệu mô-đun dư thừa, bao gồm cả vỏ mô-đun.

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là xe tải điện. Họ vẫn chưa có mặt trên thị trường và cho đến nay, chỉ có Ford có kế hoạch phát hành một chiếc xe thương mại hạng nhẹ. Do đó, thị trường cuối cùng không được nắm bắt, và sử dụng cơ hội như vậy có thể giúp bạn tiến xa.

Continue Reading

© 2021