Connect with us

Năng lượng

Austria Post Lựa Chọn Mobility House Để Quản Lý 100% EV Fleet

Published

on

Austria Post lựa chọn Mobility House để quản lý 100% EV Fleet

Austria Post đặt mục tiêu đưa vào sử dụng 100% xe điện vào cuối thập kỷ này. Công ty bắt đầu giao bưu kiện và thư từ bằng ô tô điện vào năm 2011. Công ty có đội xe điện cao nhất ở Áo và chịu trách nhiệm gần 80% khu vực giao hàng trong cả nước. Austria Post sở hữu 2.400 trạm sạc AC và DC tại hơn 130 địa điểm tổng kho, và họ đang có kế hoạch bổ sung thêm để giúp đạt được hệ thống vận tải bằng xe điện 100%. Tuy nhiên, Austria Post không phải là một mạng lưới tính phí mà là một dịch vụ chuyển phát. Do đó, nó đã hợp tác với The Mobility House để sử dụng Hệ thống ChargePilot của mình.

Tính đến thời điểm hiện tại, 10% xe buýt điện trên toàn thế giới sử dụng nền tảng ChargePilot để quản lý các yêu cầu về nguồn điện và thời gian sạc. Trong một cuộc họp báo, người đứng đầu hoạt động của đội xe, Paul Janacek, nói về tình hình hiện tại của Bưu điện Áo, tuyên bố chuyển đổi sang EV vào năm 2011. Và hệ dẫn động pin-điện xứng đáng được khen ngợi và công ty đang thực hiện các kế hoạch chiến lược. mở rộng các loại xe điện và đi hoàn toàn bằng điện vào năm 2030.

Để có một chuyến đi thành công, công ty cần một hệ thống quản lý tính phí và ChargePilot là lựa chọn tốt nhất. Hệ thống ChargePilot đóng vai trò gì? Đây là một hệ thống cho phép Bưu chính Áo tận dụng nguồn điện thấp trong ngày để tối ưu hóa chi phí sạc mà không cần đầu tư thêm cơ sở hạ tầng. Ưu điểm chính của nó là hệ thống có thể quản lý việc sạc thiết bị với các nhà phát triển khác nhau, cho dù đó là thiết bị AC hay DC.

Ngoài ra, hệ thống còn có tính năng dự báo cho phép người dùng phát hiện ra sự cố tiềm ẩn và đưa ra các biện pháp ngăn chặn kịp thời trước khi sự cố xảy ra. Hệ thống quản lý này sẽ giúp khách hàng có thể ưu tiên tính phí cho một số xe ô tô tùy thuộc vào quãng đường xe di chuyển. Greg Hintler, giám đốc điều hành hoạt động của công ty, giải thích tại sao Mobility House là lựa chọn tốt nhất. Ông giải thích rằng một số địa điểm có hơn 70 trạm sạc khác nhau từ thiết bị AC và DC. Do đó, điều cần thiết là phải chọn một hệ thống tương thích với các thành phần hiện có.

Trong những năm qua, Austria Post đã liên doanh với nhiều nhà sản xuất bộ sạc EV và nhà sản xuất ô tô, cần một hệ thống trung lập phù hợp với cơ sở hạ tầng hiện tại. Đây là bước đi táo bạo, nhưng nếu thành công, công ty có thể chuyển tiếp sang ô tô năng lượng sạch mà không lãng phí cơ sở hạ tầng hiện có. Mobility House, hệ thống ChargePilot có nghĩa là Austria Post sẽ theo dõi bộ phận sạc, giám sát mức sử dụng điện và ưu tiên hàng đầu cho những chiếc ô tô đi quãng đường xa hơn so với những chiếc ô tô khác.

Continue Reading

© 2021